Reactie: Elevator pitches zijn dodelijk saai en geestdodend. Helemaal als je over jezelf gaat zitten babbelen. Kortom: slecht advies. Als het dan toch moet: vertel hoe jij anderen helpt. Lees: De elevator pitch is morsdood => http://bit.ly/2H05HIo
Reactie: Het probleem is natuurlijk dat zelfs een gesprek voeren met een echte persoon in de auto afleidt. Dat neemt een beetje toe met een gesprek via telefoon, en is een drama als je moet tikken op een schermpje.
Echter, de smartphone kan je wel helpen bij de navigatie en indien via voice command bediend kan het ook je audiosysteem (muziek) bedienen. Dat was het dan ook wel.
Routeplanning en optimalisatie is niet voor achter het stuur. Mobiel kantoor betekent niet dat je mail moet gaan draften, de boekhouding moet doen, prospecten op LinkedIn van achter het stuur. Auto kan wel kantoor zijn, maar dan niet mobiel.
Reactie: Als je voor jezelf een beeld moet vormen over hoe de toekomst eruit zal zien, zijn de mogelijkheden onbeperkt...totdat er weer nieuwe ondenkelijke ontwikkelingen de deur uitvliegen. Velen konden zich twintig jaar terug ook niet eens indenken deze reactie op een beeldscherm van 8x6cm te kunnen bekijken.
Reactie: Hoi John, Je geeft een duidelijke profielschets van mensen die vanuit intrinsieke motivatie aan het werk gaan:
'Ze werken in de zorg, het onderwijs en in het publieke domein. En ik zie het ook bij kleine ondernemers. Mensen die hun werk als een roeping zien; een boodschap hebben, iets bewegen willen, wat willen betekenen voor een ander. Ziel en zaligheid stoppen ze in hun werk. Waar anderen al opgegeven zouden hebben, gaan zij door'.
Hun werk wordt daarmee een soort gedrevenheid en deze mensen zijn niet meer te stoppen. Net als mensen met smetvrees de dwang hebben om zich voortdurend te wassen tot de vellen erbij hangen, zo gaan deze mensen hun roeping voelen als een morele verplichting - het moet steeds meer en meer worden en daarbij branden ze op. Ze gaan soms het gevoel krijgen dat ze falen in hun missie en dat wordt dan een self fulfilling prophecy. Erger wordt het nog als deze mensen het gevoel hebben dat ze niet gewaardeerd worden in hun werk. Daardoor gaan ze nog harder rennen in de hoop dat het gezien wordt. Hun zogenaamde passie verandert in een dwang en wordt zo een blok aan hun been. Als je passie echter kunt blijven vertalen in 'enhousiastme' of 'geestdrift' is het probleem minder groot. Zodra de passie een must wordt in plaats van een plezierige keuze gaat het aan mensen vreten. Mijn advies zou daarom zijn dat deze mensen moeten blijven genieten van hun passie. Zolang ze er lol in hebben zullen ze waarschijnlijk veel kunnen blijven verdragen. Daarbij is het ook belangrijk dat ze de ernst en de noodzaak in het werk blijven relativeren. Hoe gedreven ze ook willen zijn; onmisbaar zijn ze nooit. Dit laatste is ook een valkuil voor managers. Die hebben vaak het idee dat ze onmisbaar zijn en dat zij de enige zijn die lastige problemen kunnen oplossen. Deze managers moeten leren afstand te nemen en verantwoordelijke taken te delegeren. Ook de taken waarvoor ze zo gepassioneerd zijn dus. Op die manier kunnen ze plezier behouden in hun werk en zullen ze niet zo snel opbranden.
Reactie: Amerikaanse toestanden. vergroting van de winstmarges. ontslag vergoeding kan de werknemer wel vergeten. De werknemer of slaaf wordt vernietigd door recht zaken van de werkgever die hij of zij niet kan betalen. Verwacht de werkgever dat nog een hoge loyaliteit van de werknemer?
Reactie: opninie : eerder de term opbouwende feedforward gebruiken ipv kritiek en inderdaad oplossingsgerichte gesprekken voeren om consensus te bereiken over andere aanpak = bijsturen
de term feedback (terugblikken) kan bij consequent gebruik van feedforwardgesprekken zichzelf (op termijn)overbodig maken
Reactie: Vaak is slapeloosheid het gevolg van piekeren of zorgen maken over de toekomst. Met de training die wij ontwikkeld hebben kun je in drie weken leren om daar geen last meer van te hebben.
Reactie: Het is normaal dat je een lagere lening krijgt wanneer je al opdraait voor andere 'hoge' maandelijkse lasten en ik vind het belangrijk dat leasemaatschappijen hier hun verantwoordelijkheid pakken. Via Private Lease Wijzer proberen wij zoveel mogelijk kennis te delen door middel van blogartikelen en het opbouwen van een kennisbank waarin we mensen zo goed mogelijk proberen te adviseren. Het is vooral belangrijk dat jongvolwassenen/starters zich niet in de vingers snijden met een te dure lease auto. Ik ben wel benieuwd hoe anderen dit zien.
Reactie: Een zeer sterk en goed verhaal van de heer Pop, maar ik zou dan toch graag integriteit en moraliteit met elkaar willen verbinden, in die zin dat integriteit gepaard gaat met deugdzaamheid. Als iemand integer handelt, maar vervolgens een moord of anderszins een misdaad pleegt, dan vind ik dat een te verwerpen integriteit. Moraliteit zonder integriteit is slechts buitenkant, maar integriteit zonder moraliteit is schijn-integriteit.
Zojuist heb ik je ook even een persoonlijk bericht gestuurd om zo onduidelijkheden uit de wereld te helpen.
1. In de lead stonden inderdaad twee voorkeursdata genoteerd met de notitie: mocht dit mogelijk zijn. Er zijn dus daadwerkelijk partijen geweest die konden leveren op de datum die werd gevraagd.
2. Jammer dat je dit niet aan Springest laat weten, we gaan namelijk met alle liefde voor je achter de lead aan. Daarnaast staat in elke lead genoteerd of de aanvrager zelf beslissingsbevoegd is of niet. Bij deze lead is het zo dat de contactpersoon van de aanvraag niet meer werkzaam was binnen het bedrijf en zijn/haar vervanger het nog niet heeft kunnen oppakken. Ik heb telefonisch contact met ze opgenomen en ze willen zeker de training nog doen en zullen contact opnemen met de partijen die toentertijd hebben gereageerd zullen weer benaderd worden.
3. Dit kan uiteraard altijd gebeuren.
Ik hoop dat ik zo wat helderheid heb kunnen verschaffen over de leads en wil vooral meegeven dat we altijd bereikbaar zijn voor vragen/opmerkingen/kritiek.
