4 januari 2016 - Toyota voegt een nieuwe loot toe aan de stam van de RAV4 en hoe kan het ook anders dat deze hybride-aangedreven is. Echter meteen naar de dealer hollen heeft geen zin.
Update 4 januari 2016 " Toyota heeft de prijzen van de RAV4 Hybrid bekendgemaakt en die beginnen bij € 37.595,- voor de First Edition met louter voorwielaandrijving. Het gebruikelijke AWD-systeem moet je dus missen, maar ter compensatie is de Hybrid standaard rijker uitgerust. Zo is de Hybrid voorzien van speciale 17 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Smart Entry met startknop en een elektrisch te bedienen achterklep met geheugenfunctie.
Geen zeer lage bijtelling De Toyota RAV4 Hybrid mag dan klaar zijn voor productie, pas over een jaar is hij verkrijgbaar bij de dealers. Bovendien zijn de technische specificaties nog niet bekend en daarom is het nog niet te zeggen of deze RAV4 " zoals alle hybride-aangedreven Toyota's " in aanmerking komt voor een lagere bijtelling. De kans daarop is niettemin aanzienlijk, maar of de " vanaf 2016 " begeerde 15% erin zit valt dan weer te betwijfelen. Een gemiddelde CO2-uitstoot van maximaal 50 g/km is daarvoor nodig en dat is slechts een enkele SUV gegeven. En dat zijn dan ook plug-in varianten. Een bijtelling van 21% zal wel haalbaar moeten zijn.
Schone caravantrekker Maar goed, laten we niet al te ver op de zaken vooruitlopen en kenbaar maken wat we zeker weten. Anders dan verwacht is de RAV4 Hybrid niet voorzien van de hybride-aandrijflijn van de Prius en Auris Hybrid. Geen 1.8 liter benzine als hoofdkrachtbron dus, maar een 2.5 liter die samenwerkt met de elektromotor om de voorwielen aan te drijven. Op de achteras is ook nog een elektromotor geïnstalleerd en die drijft de achterwielen aan. Op deze manier beschikt de RAV4 Hybrid (in theorie) over een bijzonder schoon 4x4-systeem. Maar met een behoorlijke hoeveelheid trekkracht. Zo mag de RAV4 Hybrid gerust een aanhanger of caravan trekken van 1.650 kilogram. De functie Trailer Sway Control zorgt hierbij vroegtijdig voor de detectie van slingerbewegingen, wat het rijden met aanhanger veiliger en gemakkelijker maakt.
Meteen vernieuwd design Toyota heeft de introductie van de RAV4 Hybrid meteen aangegrepen om haar mid-size SUV een vernieuwd in- en exterieurdesign te geven. De voorbumper heeft de grootste verandering doorgemaakt, maar ook de lichtunits zijn opnieuw ingedeeld en voorzien van LED-techniek plus de achterbumper is ietsje geretoucheerd. Binnenin past Toyota zachtere materialen toe en het instrumentarium is bij de RAV4 Hybrid in kleur. Verder behoort een 360 graden Panoramic View Monitor tot de mogelijkheden, alsook Toyota Safety Sense (TSS), een pakket actieve veiligheidssystemen. Desgewenst is dat uit te breiden met Adaptive Cruise Control in combinatie met voetgangersdetectie. Ook rijstrook- en grootlichtassistentie en verkeersbordherkenning zijn opgenomen in TSS.Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com.
