Nieuwe, veel lichtere Opel Astra vanaf oktober te koop
1 juni 2015 - De nieuwe Astra is officieel een feit. Opel heeft nu zelf het doek van haar nieuwe middenklasser getrokken die in de loop van oktober bij de dealer staat. Eerder bewonderen kan, en wel halverwege september. Maar dan zal je wel af moeten reizen naar Frankfurt.
Eigenlijk had Opel de nieuwe Astra korter op zijn IAA-showdebuut willen voorstellen, maar doordat een Italiaans medium de eerste foto's liet uitlekken, is besloten dat moment te vervroegen. Daarbij zijn meteen de belangrijkste details bekendgemaakt, waaronder het interessante gegeven dat de Astra, afhankelijk van de motorisering en uitvoering, tussen de 120 en liefst 200 kilogram is afgeslankt. Dat was broodnodig om niet (nog) verder achterop te geraken ten opzichte van de reeds lichte concurrentie zoals de Golf en de 308. Hoeveel de lichtste Astra voortaan weegt is helaas niet bekend, maar dat zal ergens in de buurt zijn van 1.100 kilogram, een modern gewicht voor een compacte middenklasser.
Compleet nieuw Anders dan de onlangs gepresenteerde Corsa is de nieuwe Astra ook echt compleet nieuw ontwikkeld, en dat houdt in dat die laatste tevens op een geheel nieuw platform staat. Alleen die bodemgroep al zorgt voor een behoorlijke gewichtsbesparing. Ten opzichte van de voormalige carrosserie werd er een verdienstelijke 77 kilogram gewonnen. De nieuwe koets weegt in z'n totaliteit nog maar 280 kilogram. Dat was 357 kilogram. Verder heeft Opel kilo's weten te dumpen bij de remmerij en het uitlaatsysteem.
Kleiner en toch ruimer Of de Astra zijn enorme gewichtsbesparing ook te danken heeft aan zijn kleinere buitenmaten zal je Opel wel nooit hardop horen zeggen. Het is aannemelijk, want een lengte die 4,9 centimeter korter is dan voorheen is een toch een behoorlijke hoeveelheid. Ook de hoogte nam af, en wel met 2,6 centimeter. Toch beweert Opel dat de nieuwe Astra hierdoor niet heeft ingeleverd op binnenruimte. Integendeel, hij zou juist iets ruimer zijn.
Motoren Motorisch wordt uitgepakt met benzines en diesels variërend in vermogen tussen de 95 en 200 pk. Van de 1.0 liter driecilinderturbo, bekend uit de Adam en Corsa, zijn alvast enkele specificaties vrijgegeven. Deze levert 105 pk en 170 Nm en wordt gekoppeld aan een handbak. Geheel nieuw is de 1.4 Ecotec-viercilinder, goed voor 145 en 250 Nm. En bij de diesels kun je sowieso opteren voor de 1.6 CDTI met 95 pk. De overige verkrijgbare motoren worden tegen het naderen van de marktlancering prijsgegeven.
Matrix-koplampen Met Adaptive Forward Lighting was Opel destijds een van de voorlopers op het gebied van autoverlichting en met de nieuwe Astra doet het dat graag nog een dunnetjes over. Zo introduceert Opel nu full-LED IntelliLux matrix-koplampen die samenwerken met de al langer bekende Opel Eye-camera om de lichtbundel aan te passen aan uiteenlopende omstandigheden. De Astra is de eerste in z'n segment met een dergelijk verlichtingssysteem. In de hogere autoklassen kennen we het onder meer van Audi. Verder is het palet aan elektronische snufjes uitgebreid. Zo is een functie die geheel automatische inparkeren mogelijk maakt nieuw en de nieuwe Astra is ook uit te rusten met dode-hoek-waarschuwing, rijstrookassistentie en Forward Collision Alert. Met het zogeheten OnStar aan boord worden hulpdiensten onmiddellijk automatisch ingeschakeld bij een ongeval en deze functie doet tevens dienst als 4G-hotspot. Infotainment wordt aangeboden via Opel Android en Apple Carplay. Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com.
