27 december 2013 - De rapportages die uitgegeven worden door patent- en registratiekantoren leveren voor de autonieuwsjagers vaak interessante inzichten op. Zo komen we nu bijvoorbeeld te weten dat Audi onlangs de modelnamen SQ2, SQ4, Q9 en f-tron heeft geregistreerd.
Afgaande
op het vastleggen van deze namen lijkt het er sterk op dat we ons mogen opmaken
voor een serieuze SUV- annex crossover-invasie van het merk met de vier ringen.
Een vermoeden dat nauw aansluit op het recente bericht dat Audi tegen 2020, met
een jaarproductie van liefst 2 miljoen auto's, de grootste premiumfabrikant ter
wereld wil zijn. En de populaire, met name kleinere Q-modellen zullen daar een
grote rol in spelen.
Waterstof Van
de geregistreerde modelnamen is f-tron een ietwat vreemde eend in de bijt, ook
al zijn we reeds bekend met e-tron en g-tron. En hoewel Audi daarover (verrassend) weinig
naar buiten brengt, lijkt f-tron ons een geschikte typeaanduiding voor de eventuele waterstofauto's uit Ingolstadt.
Zekere voor het
onzekere Overigens
is het zo dat we er niet klakkeloos van uit kunnen gaan dat Audi voor elk geregistreerde
naam ook een auto gaat verzinnen. Eerder werden immers al Q6, Q8, R6, S2 en S9
vastgelegd, maar tot op heden hebben we daarvan niets concreets gezien. Dat kan
zich ook voltrekken met deze recent vastgelegde modelnamen. Vaak wordt er
steevast meer geregistreerd dan er gebruikt wordt. Wat echter wel staat als een
huis, is dat elk nieuw model eerst geregistreerd moet worden. Lamborghini bijvoorbeeld liet
ons een tijd in de waan dat de Gallardo-opvolger Cabrera zou heten, maar de auto werd uiteindelijk als Huracà¡n onthuld, een naam die door het
sportwagenmerk al in 2012 werd gedeponeerd.Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com.
