18 februari 2013 - Na ruim zeven dienstjaren stuurt Nissan de Note met pensioen. Hij wordt opgevolgd door een compleet nieuwe Note. Vanaf komende herfst neemt deze het stokje over.
‘Een nieuwe Note, die was er toch al?’ Klopt, elders in de wereld, waaronder Japan, zijn ze al driekwart jaar gewend aan de nieuwe Note. Europa en sommige markten daaromheen zouden pas later volgen, en dat moment is nu aangebroken. De Europese versie van de nieuwe Nissan Note beleeft op de Autosalon van Genève zijn debuut, gaat van ‘t zomer in productie in Groot-Brittannië en zal in het najaar de dealers aandoen.
Design
Visueel borduurt de nieuwe Note voort op de eerste generatie die straks maar liefst 7,5 jaar dienst heeft gedaan. Een hele tijd, en dat was hem de laatste jaren ook wel aan te zien. De nieuwe Note oogt helemaal van deze tijd. Fris, maar ook sportiever. De steile voorruit, het smalle raamoppervlak en korte overhangen voor en achter geven de auto een gewenste dosis dynamiek. Het accentueren van de sportieve looks van de nieuwe Note kan met het optionele Dynamic Pack. Dat pakket bestaat uit diverse, veelal zwart gelakte exterieurdetails (koplampunits, grille, luchtinlaten) en additionele spoilers om de Note nog wat stoerder op zijn wielen te zetten.
Safety Shield
Nissan belooft ook dynamische rijeigenschappen, al zijn die met name toegespitst op het zo comfortabel mogelijk vervoeren van de inzittenden. Het blijft immers een MPV, getuige onder meer het variabel in te delen interieur waaronder een verschuifbare achterbank zodat men kan kiezen tussen meer beenruimte of juist meer bagageruimte. Hoeveel liters volume het achterste compartiment (met dubbele bodem) bevat wordt later bekendgemaakt.
Wel zegt het merk alvast trots dat de nieuwe Note de eerste MPV in het B-segment is met allerlei slimme veiligheidsfeatures uit de hogere, duurdere segmenten. Onder de noemer Safety Shield kan de Note uitgerust worden met Around View Monitor, Blind Sport Warning, Lane Departure Warning en Moving Object Detection. Camera’s registeren wat er rondom de auto gebeurt en waarschuwen de bestuurder indien deze een onbedoelde manoeuvre maakt. Ongelukken kunnen daarmee voorkomen worden.
Motoren
Nissan durft het aan om een MPV als de nieuwe Note te voorzien van 3-cilindermotoren. Aan de basis staat de atmosferisch 1.2, bekend uit de Micra. Het blokje levert 80 pk bij 6.000 tpm en 110 Nm koppel bij 4.000 tpm. Wie rustig rijdt moet een gemiddelde van 4,7 l/100 km kunnen halen bij een CO2-uitstoot van 109 g/km. Meer kracht is er met de 1.2 DIG-S. Deze is voorzien van een compressor en levert 98 pk bij 5.600 tpm en 142 Nm trekkracht bij 4.400 tpm. Uitgerust met de handbak verbruikt hij gemiddelde 4,3 l/100 km en bedraagt de uitstoot slechts 99 g/km. In combinatie met optionele CVT-automaat is dit 109 g/km.
Dieselen kan ook, en daarmee is de nieuwe Note op z’n zuinigst en schoonst. De 1.5 dCi-viercilinder levert 90 pk en heeft maar 3,6 liter diesel per 100 kilometer nodig. De gemiddelde CO2-uitstoot is vastgesteld op 95 g/km, wat erg laag is. Overige cijfers, zoals de acceleratietijden, worden later bekendgemaakt.Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com
