16 oktober 2012 - Maagdelijk wit is ´ie, de eerste voor stervelingen bedoelde Nissan Juke-R. Door de kleurloze lak oogt de productieversie een stuk lieflijker dan de matzwart conceptversies. Maar wat heet lief, de Juke-R #001 is nog sterker dan aanvankelijk werd beschreven.
Omdat iedere V6-twinturbo voor een Nissan GT-R en nu ook Juke-R grotendeels met de hand in elkaar wordt geschroefd is geen enkel blok volledig identiek aan de ander. Gevolg is dat het maximumvermogen van de 3.8 liter motor schommelt tussen 475 en 500 pk. Voor ’t gemak verkondigde Nissan destijds aan dat het piekvermogen 485 pk betrof. Inmiddels beschikt de GT-R van modeljaar 2013 over om en nabij de 550 pk. En daarvan profiteren de productie-exemplaren van de Juke-R terwijl de twee conceptversies nog zijn gebaseerd op oudere versies van ‘Godzilla’.
Drie tellen
De half miljoen kostende museumrijpe Juke-R – want daar zullen de meeste helaas hun leven slijten – is op papier goed voor 545 pk, maar zoals gezegd weet je het nooit. Uit metingen door Nissan blijkt dat de auto diens bestuurder in drie tellen door de ‘100’ kan laten knallen. De topsnelheid is vastgesteld op 275 km/h. Ook dit is aanzienlijk hoger dan de 257 km/h van de concepts.
Licht herzien
Amper te zien is dat Nissan het design van de Juke-R voor productiedoeleinden iets heeft aangepast. Het onderste gedeelte van de voorspoiler en de dorpels annex zij-skirts zijn net even anders en ook kent de diffuser aan de achterzijde een licht afwijkende vorm.
Hoeveel exemplaren Nissan precies van de Juke-R gebouwd gaan worden is niet bekend gemaakt. Volgens de laatste berichten buiten de fabriek om zijn dat er twintig. Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com
