9 oktober 2012 - Nederlanders willen er graag bijhoren, maar de Belgen kunnen er ook wat van. Ook onze zuiderburen hebben van oorsprong geen levendige auto-industrie en dus laten ze, evenals wij, nieuwe automerken de laatste tijd als paddenstoelen uit de grond rijzen.
In het bijzonder lijkt de Belgische autofanaat iets te hebben met GT’s, volledig uitgeschreven Gran Turismo’s. Dit is namelijk de VDS 001 GT. Net als het meer sprankelend op de tong liggende Imperia GT een tweedeurs coupé met twee zitplaatsen voorin en direct achter de voorstoelen plek voor eventueel nog eens twee (kleine) personen. Waar de auto van Imperia er een nadrukkelijk klassieke lijnvoering op nahoudt, is de 001 GT een mix van stijlen uit de jaren ’70, jaren ’80 en begin negentiger jaren. We zien elementen van de Aston Martin V8 Vantage van weleer en ook lijkt VDS – dat staat voor (Raphael) Van der Straeten, de oprichter – met een schuin oog te hebben gekeken naar de SpadaVettureSport Codatronca TS.
Maserati-V8
Puur leentjebuur heeft VDS zeer zeker niet gespeeld, want het chassis waarop de 001 GT staat is naar eigen zeggen volledig nieuw ontworpen. De daarop gemonteerde motor is dan weer afkomstig van Maserati. Het betreft een 4.2 liter V8 die via een sequentiële zesbak naar de achterwielen aandrijft. Gezien de opgegeven 480 pk en het feit dat de auto grotendeels opgetrokken is uit koolstofvezel waardoor de VDS 001 GT slechts 1.000 kg weegt is vuurwerk gegarandeerd.
24 Uren van Le Mans
VDS is van plan maximaal 22 exemplaren van de 001 GT te produceren. Speciaal voor de racerij is er ook een R-variant ontwikkeld. Het doel? De 24 Uren van Le Mans natuurlijk. Maar eerst de 24 Uur van Dubai ter voorbereiding.Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com
