3 juli 2012 - We hebben er even op moeten wachten, maar nu is bij de MP4-12C eindelijk het dak eraf. De Spider-naam werd toegevoegd, maar de techniek blijft hetzelfde. Met 625 pk, 328 km/h en de wind in je haren scoort de Brit waarschijnlijk hoog qua funfactor!
De open variant van de zeer succesvolle McLaren MP4-12C zagen we natuurlijk al maanden aankomen, maar als het dan zo ver is worden we toch overrompeld door de rauwe cijfers. De MP4-12C is van zichzelf al een op-en-top exoot die menig concurrent te snel af is. Voeg daar ongelimiteerde hoofdruimte aan toe en zie hier de McLaren 12C Spider. Waar we hoopten op een gestoffeerd dak hebben de ingenieurs gekozen voor een tweedelige metalen constructie. Het openen kan bij maximaal 30 km/h gebeuren en is, vanzelfsprekend, volledig elektrisch. Om de 52 liter bagageruimte die overblijft te kunnen benutten krijg je bij een dakloze Brit een precies passende kofferset. De Spider is in gesloten toestand herkenbaar door de koolstofvezel luchtinlaten en de hoge rolbeugels.
Cijfers
Bij de 12C Spider draait het natuurlijk niet om de kofferruimte maar om een huilende V8 die je nog beter horen. Bij het weghalen van het dak kwamen de ingenieurs erachter dat het koolstofvezel chassis zó sterk was dat aanpassingen niet nodig waren. De gewichtstoename is dan ook minimaal, de cabriolet weegt slechts 40 kg meer dan de coupé. Dankzij de 625 pk sterke achtcilinder is, net als de MP4-12C, slechts 3,1 seconden nodig om 100 km/h aan te tikken terwijl de 200 km/h al na 9 seconden bereikt wordt. De topsnelheid ligt 5 km/h lager, maar is met 328 km/h nog altijd sterk genoeg om je haar een compleet nieuwe coup te geven. Als we McLaren moeten geloven doet de Spider ook bij het serieuze bochtenwerk nauwelijks onder voor zijn gesloten broertje. In Engeland moet de McLaren 12C Spider £ 195.500,- opleveren, eenmaal aan deze kant van het Kanaal zal het prijskaartje snel richting de 300.000 euro gaan.Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com
