4 april 2012 - De New York Motor Show is inmiddels losgebarsten en Fikser heeft op de vooravond daarvan hun derde model onthuld, de Atlantic. Vooralsnog gaat het om een concept zonder concrete details. Die worden in de loop naar het productiemodel bekendgemaakt.
Met de Atlantic, een vierdeurs coupé in de geest van de Karma, breidt Fikser hun modellenprogramma naar onderen uit. Als stereotype koper heeft Fikser een jong, actief gezin voor ogen dat duurzaamheid en luxe hoog in het vaandel heeft staan, maar praktisch vernuft tijdens alle dag niet kan missen. Het glazen dak met ‘spider structuur’ is volgens het Amerikaanse bedrijf zo ontworpen dat het ondanks de aflopende daklijn voldoende hoofdruimte garandeert en tegelijkertijd sterk genoeg is om aan de hoogste veiligheidseisen te voldoen. Hoewel de exacte lengte niet wordt vermeldt prijst Fisker de lange wielbasis van de Atlantic. Naar eigen zeggen is de auto qua formaat te vergelijken met een Audi A5 Sportback en dat model meet 4,71 meter in lengte, is 1,85 meter breed en 1,39 meter hoog.
BMW
De aandrijving van de Fisker Atlantic geschiedt uiteraard (deels) elektrisch en lijkt veel op dat van de Karma. De Karma maakt echter gebruik van een GM-motor als range-extender, terwijl de Atlantic daarvoor een viercilinder van BMW krijgt. Geheel elektrisch rijden is mogelijk over een nog niet prijsgegeven afstand. Is de accu leeg dan doet de verbrandingsmotor dienst als generator. Achterwielaandrijving is overigens standaard, vierwielaandrijving optioneel.
Productiekans
Dat Fikser nog geen zekerheid heeft op het kunnen produceren van de Atlantic heeft alles te maken met het feit dat het niet veel financiële ruimte heeft. Met privé-investeringen heeft Fikser voorlopig enige adem, maar het zijn vooral de subsidies van het Amerikaanse Department of Energy dat het nodig heeft om de toekomst van de Atlantic en het de rest van het bedrijf zeker te stellen. En die heeft het sinds medio vorig jaar al niet meer ontvangen.
