9 januari 2012 - Bentley laat ook de Continental GTC met V8 in Detroit debuteren. Samen met de GT V8 vormen ze het nieuwe instappaar van Bentley. De levering start halverwege dit jaar.
Op de dakconstructie na verschilt de Bentley Continental GTC V8 niet van de onlangs voorgestelde gelijkgemotoriseerde GT. Beide modellen maken hun debuut op de NAIAS in Detroit met in het vooronder een nagelnieuwe achtcilinder, vier liter groot en voorzien van twee turbo’s. Het vermogen ligt op 507 pk en 660 Nm en de acceleratie naar 100 km/h verloopt in de GTC V8 in exact vijf seconden. Dat is slechts een fractie langzamer dan de vergelijkbare coupévariant en nog altijd niet eens zoveel langzamer dan de versie met 575 pk sterke W12. De topsnelheid van de GTC V8 ligt op 301 km/h.
Zachter geprijsd
Het schakelwerk in de GTC V8 wordt altijd verzorgd door een achttraps ZF-automaat. Vierwielaandrijving is eveneens standaard. Waar de V8-versie vooral hoge ogen mee gaat gooit is z’n vriendelijkere prijskaartje in vergelijk met de twaalfcilinder. Door een gemiddelde CO2-uitstoot van ‘slechts’ 246 g/km – 396 g/km voor de W12 – is de nieuwe motor aanzienlijk minder vatbaar voor slurptax, iets dat de prijzen zonder twijfel goed gaat doen. Hoeveel de tweedeurs Bentley Continental precies gaat kosten is nog niet officieel bekend gemaakt, maar al wel wordt verwacht dat minimaal de helft van de klanten voor de V8 gaat kiezen.
