11 november 2011 - Dubai vormt het decor voor de Chevrolet Trailblazer Concept. Chevrolet heeft de grote 7-zits SUV ontwikkeld als 'wereldauto?, maar de kans dat hij ook naar ons land komt is gering. Thailand krijgt 'm in ieder geval als eerste.
De Nederlandse markt voor dergelijke kolossen is zeer klein. Niet voor niets haalde Nissan de Patrol hier van de markt en ook de Mitsubishi Pajero hield het voor gezien. De beslissing van Chevrolet om de nieuwe Trailblazer over te laten komen zal dus echt op het allerlaatste moment gemaakt worden.
Het is een beetje hetzelfde verhaal als met de onlangs gepresenteerde Colorado waar de design van de Trailblazer Concept op voortgeborduurd is; interessant voor sommige (zuidelijk gelegen) Europese landen, maar niet voor milieuwellustig Nederland.
CO2 belast
Mocht de Trailblazer, waravan het productiemodel overigens nauwelijks zal afwijken van deze concept, naar ons land worden gehaald dan zal het in ieder geval geen koopje zijn. Naast het feit dat hij boven de Captiva wordt gepositioneerd is de Trialblazer Concept uitgerust met ferme krachtbronnen. De diesel is met vier cilinders weliswaar bescheiden, maar bevat wel een stevig slagvolume van 2.8 liter met ongetwijfeld inherent daaraan een onaantrekkelijke CO2-uitstoot. Je moet er immers enigszins mee uit de voeten kunnen. Een andere motorisering, in ieder geval in de VS, is een zescilinder benzine.
